一、項(xiàng)目概述
       伊通河從南向北流經(jīng)整個(gè)長(zhǎng)春市，為了連接城市交通，伊通河上跨河橋梁較多，承載著重要的城市交通壓力。本項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)象為黑嘴橋、衛(wèi)星路橋、繁榮路橋、賽德大橋、自由大橋、公平橋、長(zhǎng)春橋、榮光橋、東萊橋、永寧橋、東榮大橋、長(zhǎng)新橋十二座橋梁。

橋梁結(jié)構(gòu)在荷載變化、材料變異、自然災(zāi)害以及人為因素等影響下，不可避免地產(chǎn)生了損傷積累，導(dǎo)致承載能力逐漸降低，如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取措施，容易釀成安全隱患。

二、病害特點(diǎn)
    1、項(xiàng)目橋梁整體評(píng)定等級(jí)基本都在B級(jí)和C級(jí)之間，結(jié)構(gòu)類(lèi)型以簡(jiǎn)支板梁為主，服役期普遍超過(guò)10年，主要存在滲水、泛白，砼剝落、鋼筋外露銹蝕，砼收縮裂縫等病害。

    2、項(xiàng)目橋梁的橋墩、臺(tái)結(jié)構(gòu)大部分位于水中，水面以下部分的健康狀況本應(yīng)屬于橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)的重要組成部分，但是受環(huán)境條件制約，難以進(jìn)行查看和統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)有的橋梁人工檢測(cè)報(bào)告中均未涉及到對(duì)橋梁水下部分結(jié)構(gòu)狀態(tài)的內(nèi)容。

    3、所涉及橋梁基本位于市內(nèi)重要的交通節(jié)點(diǎn)，車(chē)流量、人流量大。 

跨伊通河部分橋梁照片

三、監(jiān)測(cè)目的
　　加裝橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)監(jiān)測(cè)橋梁運(yùn)行期間的結(jié)構(gòu)響應(yīng)，達(dá)到如下目的：
　　1、實(shí)時(shí)掌握橋梁的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，為橋梁后期維修加固和養(yǎng)護(hù)管理部門(mén)管理提供技術(shù)支撐。
       2、在橋梁發(fā)生危機(jī)情況時(shí)及時(shí)預(yù)警，降低橋梁安全運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
       3、將健康監(jiān)測(cè)項(xiàng)目與亮化加固工程同步進(jìn)行，一體化管理，既能提高管理效率，降低運(yùn)維成本，又能避免單獨(dú)作業(yè)對(duì)設(shè)備、交通、橋體美觀的影響，最大化工程效果。

四、監(jiān)測(cè)內(nèi)容

   　 結(jié)合結(jié)構(gòu)物的健康狀況和設(shè)計(jì)特點(diǎn)，我們?cè)O(shè)計(jì)的監(jiān)測(cè)內(nèi)容如下所示：
　　1、應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(cè) 
　　2、位移沉降監(jiān)測(cè) 
　　3、環(huán)境監(jiān)測(cè) 
　　4、振動(dòng)監(jiān)測(cè) 
　　5、裂縫監(jiān)測(cè) 
　　6、視頻監(jiān)控

五、統(tǒng)一綜合化管理
　　跨伊通河流域橋梁健康監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，納入了公司研發(fā)的三維可視化城市橋群健康監(jiān)測(cè)綜合管理云平臺(tái)進(jìn)行統(tǒng)一綜合化管理，在提高管理效率，降低運(yùn)營(yíng)成本的同時(shí)，增添了新的視頻監(jiān)控模塊和亮化工程信息化管理模塊，并與公司建立的專(zhuān)家?guī)爝M(jìn)行了有機(jī)結(jié)合，多角度全方位的為業(yè)主提供服務(wù)。