一，橋梁概況

　　長泰大橋?qū)儆陔p塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土特大斜拉橋,總長度為368米，大橋主塔為“H”形塔是長春市“兩橫三縱”快速路的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程。同時也是長春市目前為止最大最長的斜拉橋。

二、病害特點(diǎn)

 　   該橋病害特點(diǎn)主要體現(xiàn)在斜拉索的銹蝕與斷絲，主梁和主塔的裂縫和變形等方面。  

　　1.拉索病害主要是拉索護(hù)套的開裂、凹坑等。

　　2.混凝土主梁不僅承受彎矩，同時也承受斜拉索的水平分力，處于受組合力狀態(tài)，是斜拉橋上部結(jié)構(gòu)的主要受力結(jié)構(gòu)，主梁及橋面板在運(yùn)營階段出現(xiàn)最多的病害就是裂縫。

　　3. 斜拉橋的索塔是承受荷載的主要構(gòu)件，索塔病害的主要表現(xiàn)為主塔偏位和混凝土裂縫及疲勞損傷。

三、監(jiān)測目的

　　加裝橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)，通過監(jiān)測橋梁運(yùn)行期間的結(jié)構(gòu)響應(yīng)，達(dá)到如下目的：

　?、?實(shí)時掌握橋梁的運(yùn)營狀態(tài)，為橋梁后期維修加固和養(yǎng)護(hù)管理部門管理提供技術(shù)支撐。

　?、?在橋梁發(fā)生危機(jī)情況時及時預(yù)警，降低橋梁安全運(yùn)營風(fēng)險。

四、監(jiān)測內(nèi)容

     針對本橋特點(diǎn)，監(jiān)測項(xiàng)目包括如下部分內(nèi)容：

       1、橋墩傾斜監(jiān)測 

       2、應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測 

       3、北斗變形監(jiān)測 

       4、索力和吊桿拉力監(jiān)測 

       5、振動監(jiān)測 

       6、環(huán)境溫度監(jiān)測 

       7、風(fēng)速風(fēng)向監(jiān)測

施工現(xiàn)場圖片

五、數(shù)據(jù)采集與傳輸

　　數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)考慮到以下幾個方面：數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的總體構(gòu)架、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的軟件、硬件以及數(shù)據(jù)采集策略?？紤]到該橋長度適中，信號衰減不明顯，因此采用一個數(shù)據(jù)采集站（設(shè)在外環(huán)線側(cè)吊桿錨固區(qū)）進(jìn)行數(shù)據(jù)的集中采集。

六、數(shù)據(jù)分析與健康安全評定及預(yù)警子系統(tǒng)

　　1.設(shè)計(jì)原則

　　(1) 綜合性的原則

　　橋梁結(jié)構(gòu)綜合評估需綜合利用人工巡檢信息和在線監(jiān)測數(shù)據(jù)。

　　(2) 實(shí)用性的原則

　　所采用的綜合評估技術(shù)需具有實(shí)用性和可操作性。

　　2.系統(tǒng)功能

　　(1) 對實(shí)時監(jiān)測的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理與統(tǒng)計(jì)分析，形成各監(jiān)測參數(shù)日、周、月等變化報表，建立各監(jiān)測參數(shù)的動態(tài)變化數(shù)據(jù)庫；

　　(2) 根據(jù)監(jiān)測參數(shù)的動態(tài)演變規(guī)律及發(fā)展情況，為橋梁的整體狀態(tài)評估提供數(shù)據(jù)支持。

七、用戶界面子系統(tǒng)

　　健康監(jiān)測系統(tǒng)包括許多分模塊和子系統(tǒng)，涉及不同的軟件和硬件，因此，必須采用系統(tǒng)集成技術(shù)將所有不同的軟硬件進(jìn)行集成，使系統(tǒng)自動運(yùn)行，并可以通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。

　　用戶界面子系統(tǒng)是結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測及綜合管理系統(tǒng)最終面向用戶的產(chǎn)品，為用戶提供一個友好的、易學(xué)的、易用的的操作平臺，把整個系統(tǒng)有機(jī)地結(jié)合起來。

　　本子系統(tǒng)主要集成各子系統(tǒng)的功能，為用戶提供統(tǒng)一的操作界面，通過圖形的方式向用戶展示需求分析中列舉的信息，實(shí)現(xiàn)分布式、遠(yuǎn)程訪問的方法與功能。本子系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：分布式的操作平臺，提供本地用戶及遠(yuǎn)程移動用戶的訪問。